Ta inwestycja to kolejny krok w realizacji ekologicznej strategii firmy, której motto brzmi „Logistyka Przyjazna Środowisku”. MAN eTGE to niezawodny partner, dzięki któremu firmy logistyczne i transportowe takie jak No Limit mogą stawić czoła wyzwaniom ruchu miejskiego w sposób bezemisyjny, niezależny i ekonomiczny. Napęd elektryczny jest sprawny energetycznie i cichy. Mocny i wytrzymały silnik elektryczny o maksymalnej mocy 100 KW i momencie obrotowym 290 Nm dostępnym  w całym zakresie prędkości obrotowej jest ekonomiczny i opłacalny szczególnie podczas tras wymagających wielu postojów lub w gęstym ruchu miejskim. W trybie jazdy z częstym zatrzymywaniem silnik wysokoprężny przyczynia się do podwyższenia zużycia paliwa oraz obciążenia układu napędowego i hamulców, podczas gdy MAN eTGE prezentuje swoje mocne strony: dzięki rekuperacji podczas hamowania silnikiem można korzystać z nowej energii elektrycznej, gromadzonej w akumulatorze wysokonapięciowym. Przy maksymalnej prędkości jazdy 90 km/h pobór energii wynosi około 20 kWh na 100 km, co przekłada się na zasięg ok. 160 km. Dzięki umieszczeniu baterii pod podłogą eTGE ma pojemność ładunkową 10,7m³, porównywalną ze standardowym furgonem z tylnym napędem.

Samochody dostawcze MAN TGE zarówno z napędem elektrycznym, jak i konwencjonalnym powstają w fabryce w Białężycach koło Wrześni. Dla No Limit wyprodukowano trzy furgony TGE 3.140E przeznaczone do dystrybucji miejskiej, stąd charakterystyczny ekologiczny branding.