Trzy pierwsze autobusy jeżdżą na 15-km trasie z około 40 przystankami. Po 10-minutowym ładowaniu autobusy będą kursować co 15 minut, co daje w sumie 100 przejazdów dziennie. Tom Terjesen, redaktor renomowanego norweskiego magazynu branżowego Busmagasinet i przewodniczący jury konkursu „Autobus Roku”, miał okazję przetestować nowe autobusy. „Zazwyczaj w autobusie elektrycznym można wychwycić różne dźwięki. Jednak autobus elektryczny Scania nie emituje prawie żadnego hałasu. Co prawda doszedł do nas niewielki pisk z pasów drzwi, ale jechaliśmy wówczas po oblodzonych i źle utwardzonych drogach” – komentuje Tom Terjesen. Nawet przy maksymalnej prędkości 70 km/h hałas związany z pędem powietrza i układem napędowym był minimalny. „Eksperci Scania stworzyli bardzo dobry autobus elektryczny. Jest identyczny z modelem Citywide zasilanym olejem napędowym, tyle że ma napęd o zerowej emisji” – twierdzi Tom Terjesen.