Nowe normy CK-4 i FA-4, znane w USA pod nazwą PC-11, wymagają prowadzenia bardziej rygorystycznych testów olejów do pojazdów ciężarowych. Przestrzeganie tych norm na rynkach europejskich nie jest wymagane, ale ulepszona formulacja pozwala zwiększyć osiągi. Oleje silnikowe zgodne z nowymi normami zapewniają ochronę w trudniejszych warunkach (wyższe temperatury i ciśnienie, zastosowanie nowych materiałów) i tym samym pomagają w poprawie sprawności.

Oba produkty o ulepszonym składzie należą do kategorii objętej normą CK-4. Gwarantują skuteczniejszą ochronę silnika dzięki lepszej stabilności utleniania w wysokich temperaturach, co pozwala utrzymać optymalną lepkość oleju oraz zmniejszyć ilość osadów i szlamu w silniku. Ponadto oleje spełniają wymagania normy CK-4 w zakresie odporności na ścinanie, co zapobiega szybkiej utracie lepkości i pomaga utrzymać odpowiednia temperaturę roboczą. Dzięki temu nie dochodzi do przyspieszonego zużycia oleju i pojazdu. Oleje Mobil Delvac MX ESP 15W-40 i Mobil Delvac MX ESP 10W-30 zapewniają też lepszą kontrolę wydzielania się powietrza, ograniczając jego ilość, a tym samym poprawiając właściwości ochronne filmu olejowego.

Oleje, przeznaczone do nowych i starszych silników, są zgodne z najnowszymi specyfikacjami Volvo (VDS-4.5/VDS-4), Renault (RLD-4/RLD-3) i wymaganiami innych producentów, m.in. Mercedes-Benz i MAN. „Choć zgodność z normą CK-4 nie jest wymagana w Europie, korzyści z wprowadzenia nowej formulacji niewątpliwie będą dotyczyć również tego regionu. Dokładamy starań, aby nasze oleje silnikowe gwarantowały klientom lepszą wydajność. Teraz przedstawiamy najnowsze osiągnięcia w tym zakresie. Nowe oleje o wysokiej odporności na utlenianie i ścinanie oraz lepszej kontroli napowietrzenia pomagają przewoźnikom uzyskać maksymalną wydajność pojazdów i zminimalizować nieplanowane czynności serwisowe” - – powiedział Guillaume Malandain, EAME Commercial Vehicles Lubricants Marketing Advisor z ExxonMobil Fuels and Lubricants.

Udoskonalone oleje uzupełniają linię produktów Mobil Delvac zwiększających sprawność silników pojazdów ciężarowych.