http://www.transporttm.pl/news/602/17/Wodorowe-Solarisy-w-Holandii

Autobusy

Wodorowe Solarisy w Holandii

20-04-2020

Umowę na dostawę 20 Urbino 12 hydrogen podpisali przedstawiciele Solaris Bus & Coach S.A. i przewoźnika Connexxion, obsługującego prowincję Holandia Południowa. Zuid-Holland) to najludniejsza prowincja Niderlandów, położona na zachodzie kraju, wzdłuż wybrzeża Morza Północnego.



Do końca 2021 r. zostanie tam dostarczonych 20 wodorowych Solarisów, objętych umową serwisową na 12 lat. „Nasze drogi stają się coraz bardziej ruchliwe. Zdrowie naszych pasażerów i mieszkańców jest dla nas niezwykle istotne, dlatego wprowadzenie do ruchu autobusów, które zapewniają czystsze powietrze, stanowi duży krok naprzód” – mówi Floor Vermeulen, Minister Regionalny ds. Ruchu i Transportu w regionie. Operatorem będzie firma Connexxion, należąca do grupy Transdev Netherlands, jednego z największych przewoźników i lidera w dziedzinie bezemisyjnego transportu publicznego w Holandii.

Solarisy Urbino 12 hydrogen wykorzystują ogniwa paliwowe o mocy 70 kW. Wodór, gromadzony w postaci gazowej w 5 dachowych zbiornikach kompozytowych o łącznej pojemności 1560 l, jest przetwarzany w prąd zasilający oś z elektrycznymi silnikami. Baterie Solaris High Power stanowią dodatkowy magazyn energii. Jedynymi produktami ubocznymi eksploatacji Urbino 12 hydrogen są ciepło i para wodna.

Zgodnie z zapisami specyfikacji, autobusy wodorowe będą miały 37 miejsc siedzących i układ drzwi 1-2-0. Zaoferują podróżującym dodatkowy komfort dzięki niskiemu wejściu, punktom ładowania USB, klimatyzacji, wyświetlaczom informacyjnym i przestrzeni na wózek inwalidzki. Lepszą widoczność dla kierowcy zapewnią kamery zamiast lusterek bocznych, przekazujące obraz na ekrany. Autobusy wodorowe będą tankowane blisko zajezdni autobusowej na stacji, z której skorzystają również prywatne samochody osobowe. Taka inicjatywa ma na celu promowanie ekologicznego wodoru.

Projekty JIVE i JIVE2 otrzymały dofinansowanie z funduszu "Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Undertaking" (Wspólnego Przedsięwzięcia na rzecz Ogniw Paliwowych i Hydrogen 2). Przedsięwzięcie otrzymało wsparcie z programu badań i innowacji Unii Europejskiej „Horyzont 2020”, Hydrogen Europe i Hydrogen Europe Research.