Marka Irizar kojarzona była do tej pory przede wszystkim z autokarami budowanych na podwoziach różnych producentów: Mercedes, Volvo, MAN, Iveco, a przede wszystkim Scania. Według szacunków przedstawicieli Irizara, w Polsce jest zarejestrowanych 500-600 autokarów Scania Irizar. Najnowsze modele to integralne autobusy komunikacji międzymiastowej i4, turystyczne i6 i luksusowe PB. Zdaniem przedstawicieli Irizara, taki rodzaj nadwozia pozwala uzyskać lepszą aerodynamikę pojazdu i zmniejszyć jego masę, a co za tym idzie obniżyć zużycie paliwa. Zapewnia też większą sztywność konstrukcji i bezpieczeństwo pasażerów. Te modele były promowane podczas pierwszego Irizar Road Show. Polskim przedstawicielem Irizara została Grupa Wanicki z podkrakowskich Mogilan, dealer DAF Trucks, a także Citroëna, Isuzui Piaggio. Wielobranżowa grupa ma w ofercie także maszyny budowlane, naczepy, a nawet śmigłowce Eurocopter. Sprzedaż autokarów będzie prowadzona przez regionalnych szefów, kraj został na jej potrzeby podzielony na regiony: Północ, Południe i Centralny. Serwis zapewnią już działające stacje serwisowe w Krakowie, Lublinie, Rzeszowie, Ustroniu oraz uruchamiana właśnie w Tychach i słowackich Koszycach. Docelowo ma być 9 serwisów obsługujących pojazdy Irizar. Poza Polską przewoźnicy będą mogli skorzystać z telefonicznego centrum pomocy DAF ITS.